1 kaiščio automatinė jungtis 7282-1210

Pirkite pavyzdžius iš

Jungties gedimo atveju gali būti nustatytas vienas iš trijų gedimo režimų: trinties korozija, elektros gedimas ir jungties įkišimo problemos.Toliau pateikiamas šių trijų gedimų režimų įvadas.

Trys automobilių jungčių gedimo režimai

Korozinės dujos, didelė drėgmė ir stiprūs svyravimai yra trys sąlygos, sukeliančios oksidaciją ir trinties koroziją bei sugendančias jungtis.Šie aplinkos veiksniai gali turėti didelį poveikį alavo ir švino ir alavo kontaktiniams paviršiams, kaip tai daroma 90 % jungčių paviršių.

Kabelių ir gnybtų jungčių problema yra viena iš pagrindinių garantijos ir jungčių sistemos gedimo priežasčių.Automobilių laidų sistemose užspaudimas yra labai paplitęs gnybtų su kabelių prijungimo būdas.Šis procesas pasirodė esąs patikimas.Palyginti su suvirinimo metodu, jis yra ekonomiškesnis ir paprastesnis, nes pagerina užspaudimo patikimumą.

Netinkamas jungties prijungimas gali sukelti jungties gedimą, kai laidai montuojami transporto priemonėje surinkimo gamykloje.Norėdami išspręsti šią problemą, projektavimo inžinieriai sukūrė įvairius jungčių fiksavimo įtaisus.Kitas variantas yra naudoti pataisymo pagalbinę priemonę, kad būtų supaprastintas didesnių jungčių įdėjimo procesas.

Norėdami sužinoti daugiau apie automobilio jungties gedimo režimą, žr. trijų jungčių patvarumo gedimo režimų analizę.

Vartotojams vis labiau reikalaujant elektroninių funkcijų automobilio viduje, o automobilio viduje teikiamų elektroninių funkcijų vis gausėja, automobilinė jungtis tampa sparčiausiai augančiu automobilių dalių segmentu.Žemiau pateikiama automobilių jungčių kūrimo santrauka.